为进一步提高汽车车轮的驱动力矩,在汽车上装有()。
A.主减速器
B. 差速器
C. 分动器
D. 传动轴
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
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A.主减速器
B. 差速器
C. 分动器
D. 传动轴
A.和汽车悬架共同缓和汽车行使时所受到的冲击,并衰减由此产生的振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性
B.保证车轮和路面间有良好的附着性,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性
C.承受汽车的重力,并传递其他方向的力和力矩
D.有适宜的弹性和承受载荷的能力
A.实现汽车拖拉机转向
B.使车轮具有较大运动空间
C.避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
D.支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等
汽车制动侧滑:指汽车上的某()或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
A.一只车轮
B.两只车轮
C.一根轴
D.两根轴
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。
A.稳定系数
B.滚动系数
C.摩擦系数
D.附着系数
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