下列情况下列车不准退行()
A.按自动闭塞法运行时
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.一切电话中断后发出的列车
- · 有5位网友选择 C,占比50%
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有1位网友选择 AC,占比10%
A.按自动闭塞法运行时
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.一切电话中断后发出的列车
A.按自动闭塞法运行时;
B. 无运转车长值乘的列车;
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
D. 电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准()。
A.退行
B.分部运行
C.在区间停车
D.跟踪出站调车
A.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
D.列车在超过6‰坡道上时
A.按自动闭塞法运行时;
B.无运转车长值乘的列车;
C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时;
D.电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之1的列车除外)。
在(),列车不准分部运行。
A.列车无线调度通信设备故障时
B.按自动闭塞法运行时
C.遇降雾、暴风雨雪
D.电话中断后发出的列车
在(),列车不准分部运行。
A.遗留车辆无人看守时
B.按自动闭塞法运行时
C.遇降雾、暴风雨雪
D.电话中断后发出的列车
在(),列车不准分部运行。
A.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
B.按自动闭塞法运行时
C.遇降雾、暴风雨雪
D.电话中断后发出的列车
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()米时,应使用夜间信号。
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