当自动驾驶断开后,在自动飞行状态信号牌上的红色A/P指示器闪亮,并且可以听到音响警告()
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A.两个自动飞行状态指示器(ASA)上的红色A/P灯闪亮。
B.两个自动飞行状态指示器(ASA)上的琥珀色A/P灯闪亮。
C.两个自动飞行状态指示器(ASA)上的红色A/P灯常亮。
D.两个自动飞行状态指示器(ASA)上的琥珀色A/P灯常亮
A.琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR,音响警告;
B.琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示琥珀色的A/THROFF,音响警告;
C.琥珀色的主警戒灯闪亮,上ECAM显示红色的A/THROFF,音响警告。
ASA上A/P红色灯亮
ASA上A/P红色灯闪亮,可以按压灯复位
ASA上A/P红色灯闪亮,驾驶舱产生音响,按压灯可以复位灯光和音响
ASA上A/P红色灯闪亮,驾驶舱产生音响,按压灯可以复位音响
燃油剩余440kg红色信号牌亮后,可供飞机飞行____分钟。
A.30
B.40
C.45
D.48
A.有警告信息
B.有错误的咨询信息输入
C.有咨询信息
D.左或右CDU故障
A.还应喊出HGS信号牌出现的黄色警告信息
B. 还应喊出HGS信号牌出现的红色警告信息
C. 还应喊出HGS信号牌出现的所有信息
D. 因为机长侧的HGS屏显上对故障也有显示,无需喊出HGS信号牌出现的信息
A.驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。
B.仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。
C.可听到警告音响,同时感觉驾驶杆强烈抖动。
D.驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。
A.驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。
B. 仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。
C. 可听到警告音响,同时感觉驾驶杆强烈抖动。
D. 驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。
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