活塞环装入气缸后其两端之间应有端隙，与环槽间应有侧隙和（）。

是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。

A.端隙

B.背隙

C.侧隙

D.环隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，()。

A.环端面与环槽上面之间的间隙

B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙

C.环外圆面与缸壁之间的间隙

D.环自由状态下的搭口间隙

活塞环平正地放入气缸时开口处的间隙叫端隙,活塞环在活塞槽内上下方向的间隙叫(),活塞环装入环槽内低于槽岸的距离叫()。

由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的()作用。

A.降温

B.换气

C.润滑

D.泵油

A.端隙

B.开口间隙

C.侧隙

D.背隙

汽油机活塞环槽与第一环侧隙为() mm。

A.0.05～0.11

B.0.08～0.36

C.0.10～0.25

D.0.05～0.30

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅰ，Ⅱ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

汽油机活塞环槽与第一环侧隙为{.XZ } mm。

A.0.05～0.11

B.0.08～0.36

C.0.10～0.25

D.0.05～0.30

桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（）mm

A.0.01—0.04

B.0.02—0.05

C.0.03—0.06

D.0.04—0.07

A端隙过大

B.端隙过小

C.侧隙过大

D.侧隙过小