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提问人：网友Johnyuan 发布时间：2022-01-06

[主观题]

某简支梁桥由6片T形主梁组成，计算跨径为17.5m，标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示，

bf‘=600mm，该梁承载能力极限状况下跨中弯矩设计值为650kN·m，采用C30混凝土，HRB400级钢筋。取as=70mm。试问，当不计受压钢筋的作用时，该主梁受拉钢筋截面面积As(mm)，与下列何项数值最为接近？ (A)2900 (B)3100 (C)3400 (D)3800

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更多“某简支梁桥由6片T形主梁组成，计算跨径为17.5m，标准跨径为l8m。某根T形主梁截面尺寸如图12—23所示，”相关的问题

第1题

某一级公路上，有一座计算跨径为20m的预应力混凝土简支梁桥，混凝土强度等级为C40。该简支梁由T形梁

组成，主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m；主梁截面有效高度h0=1.15m。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支承点截面处满足抗剪截面的要求，试问，腹板的最小、宽度(mm)，应与下列()项数值最为接近。

A．200

B．220

C．240

D．260

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第2题

某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数γ0=1.0，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级车辆荷载，主梁由多片T形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如图所示。采用C30混凝土，fcd=13.8MPa，ftd=1.39MPa，混凝土弹性模量Ec=3.0×104MPa。HRB400钢筋，fsd=330MPa，ξb=0.53，试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 2004)进行设计计算。经计算结构跨中截面的截面惯矩为Ic=2.3741×10-2m4，截面面积Ac=0.4309m2。汽车荷载的冲击系数值与下列______ 项数值最为接近？

A.0.229

B.0.298

C.0.352

D.0.45

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第3题

有一座公路简支梁桥，计算跨径为20m，由5根主粱和5根横粱组成。等高度主粱，梁高为1.25m；跨中腹板厚度为0.16m，支点处腹板宽度应加宽。混凝土标号为30号。假定已计算出在支点处某根主梁的恒载剪力为275kN，活载剪力为182.5kN。使用规范：《公路桥涵设计规范》(JTG D62—2004)试问，该主梁支点处的承载能力极限状态剪力值与下列()项数值最为接近。

A.585.5kN

B.595.5kN

C.600.5kN

D.603.1kN

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第4题

无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径[图]，桥面宽度...

无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径[图]，桥面宽度...无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径，，桥面宽度为净-7+2×0.25m，由间距b=1.5m的5根主梁组成。主梁的截面尺寸如图所示，已知该主梁形心距顶面距离，抗弯惯矩，抗扭惯矩无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径[图]，桥面宽度...无中横隔梁的横向铰接T形梁桥，计算跨径，。试按铰接板法计算1、2、3#主梁的荷载横向分布系数（忽略翼板挠曲）。

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第5题

根据以下资料，回答51~53题。某公路上简支梁桥，标准跨径为15m，计算跨径为14.6m，梁桥由5片主梁组成

，主梁高为1.3m，跨中腹板宽度为0.16m，支点处腹板宽度加宽，采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN，汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN，人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62--2004)计算。该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)570 (B)517 (C)507 (D)485

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第6题

如图所示为一座桥面板为铰接的t形截面简支梁桥，桥面铺装厚度为0.1m，净跨径为

如图所示为一座桥面板为铰接的T形截面简支梁桥，桥面铺装厚度为0.1m，净跨径为=1.4 m，冲击系数（1+μ）=1.3。试计算桥面板根部在车辆荷载作用下单位宽度（1m）内的活载弯矩和剪力。（车辆前后轮着地宽度和长度分别为：b2=0.6 m和a2=0.2 m；车辆荷载的轴重P=140 kN）

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第7题

装配简支预应力混凝土T形梁桥跨径一般为（)。A．7.5～20mB．20～40mC．6～12mD．小于8m

装配简支预应力混凝土T形梁桥跨径一般为()。

A．7.5～20m

B．20～40m

C．6～12m

D．小于8m

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第8题

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联(4×5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算。现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案。

为试验进行的结构计算内容，包括()。

A.试验控制荷载

B.T梁截面特性

C.控制断面内力

D.加载效率

静载试验主要加载工况应选()。A.内支点负弯矩最大

B.边跨正弯矩最大

C.边跨挠度最大

D.中跨跨中正弯矩最大

试验荷载作用下，跨中挠度计算值估计值10mm，测试挠度可选用()。A.普通连通营

B.电测位移计

C.全站仪

D.精密水准仪

测量T梁截面净应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

测量T梁截面动应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第9题

某简支T形梁，计算跨径24.6m，相邻两梁轴线间距1.8m，翼缘板平均厚度110mm，梁高1350mm，肋板宽180mm，则进行正截面抗弯承载力计算时，翼板计算宽度应取为1500mm。（)

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第10题

装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为（)m。A.20～30B.25～50C.15～50D.20～50

A.A.20～30

B.B.25～50

C.C.15～50

D.D.20～50

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