更多“多机重联挂车后，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（)（应知应会《操规》第14条)”相关的问题
第1题
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由负责（）
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第2题
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责。（应知应会《操规》第14条）
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第3题
《操规》多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责（)
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第4题
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（)负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
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第5题
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
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第6题
多机附挂（重联）实行“双确认”制度。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；连挂后，须确认本务机车至第一辆车之间的所有车钩、制动软管连接和折角塞门状态（）
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第7题
多机连挂车辆时，由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂后，本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。（)
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第8题
多机连挂时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。列车本务机车司机应检查机车与机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态（)
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第9题
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（)
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第10题
多机重联时，应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态（）
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第11题
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车（）
A.不计入甩挂辆数
B.计入甩挂辆数
C.计入挂车辆数
D.不计入列车辆数
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