题目内容
（请给出正确答案）
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
D.拱架顶部和底部较小，中间最大
参考答案
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A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B. 拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
C. 主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
D. 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的弹性挠度
E.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
A.拱架承受施工荷载而产生的弹性变形
B.拱架在荷载作用下产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的弹性挠度
E.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷
A.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时，不得大于计算跨度的1/5000
B.拱圈(拱肋)放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/l000～1/500
C.拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～10℃时进行
D.放样时，水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度等于或小于20m时，不得大于4mm
E.装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求，设计无要求时，不得低于设计强度值的65%
A.支架、拱架基础受载后的沉降
B.支架和拱架承受全部施工荷载弓起的弹性变形
C.支架和拱架受温度影响发生的变形
D.设计文件规定的结构预拱度
E.受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
A．施工荷载引起的支架弹性变形
B．混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C．墩台水平位移引起的拱圈挠度
D．结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E．插件接头的挤压等引起的非弹性变形
A.施工荷载引起的支架弹性变形
B.混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C.墩台水平位移引起的拱圈挠度
D.结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E.杆件接头的挤压等引起的非弹性变形
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