采用废气再循环装置(EGR)的发动机,可以降低氮氧化物(NOx)和碳氢化合物(HC)的排放。()
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A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%
B. 发动机暖机时,EGR仍能运行
C. 废气再循环有外EGR与内EGR两类型
D. 利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环
E. 排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
A.在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
B. 在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
C. 在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
D. 在发动机冷机起动后立即启动。
A.电控式废气再循环的EGR率只可达10%
B. 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
C. EGR只有”外废气再循环”形式
D. 背压式EGR,能对废气再循环阀进行完全控制
A.在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
B.在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
C.在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
D.在发动机冷机起动后立即启动。
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