对于无分布载荷的梁段,下列说法正确的是
A.剪力图为直线段,斜率为正
B.弯矩图为抛物线,开口向上
C.弯矩图为抛物线,开口向下
D.剪力图为水平直线
- · 有4位网友选择 C,占比50%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.剪力图为直线段,斜率为正
B.弯矩图为抛物线,开口向上
C.弯矩图为抛物线,开口向下
D.剪力图为水平直线
B、后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求或不低于设计强度的65%
C、构件的吊环应竖直,吊绳与起吊构件的交角小于90°时应设置吊梁
D、构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的75%
A. 作用在车体上的侧向力包括风力和离心力
B. 计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算
C. 扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内
A、叠合梁连接包括叠合梁对接连接和主次梁连接
B、叠合梁对接连接应设置后浇段,箍筋正常配置
C、叠合主次梁连接需设置后浇段
D、次梁端部与主梁连接时,应将上部主筋锚入主梁
B.当下挂梁配筋时,为了不影响结构梁受力,下挂梁钢筋不应锚入结构梁内
C.当下挂梁高度≤300mm时,应一次性与楼板现浇
D.当下挂梁与墙体距离≤900时,下挂梁应与墙体拉通一次性现浇
B.当下挂梁配筋时,为了不影响结构梁受力,下挂梁钢筋不应锚入结构梁内
C.当门过梁与结构梁距离≤500mm时,门过梁应该优化成下挂梁
D.当下挂梁与墙体距离≤600时,下挂梁应与墙体拉通一次性现浇
A、在最大弯矩所在截面的上边缘。
B、在最大弯矩所在截面的下边缘。
C、在最大弯矩所在截面的中性轴上。
D、不一定在在最大弯矩所在截面。
B、抬梁式使用广泛,尤其用于官式建筑
C、属于梁柱支撑体系,梁是受弯构件,长梁可取得四到八米的较大跨度,但梁柱断面较大
D、抬梁式使用广泛,尤其用于南方民居建筑
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!