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更多“遇进站信号机、出站信号机故障时，车站值班员应通知电务部门处理；遇道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时，车站值班员应通知工务、电务部门处理（）”相关的问题
A.进站信号机可继续使用
B.出站信号机可继续使用
C.车站值班员应通知电务、供电工区派员前来检查处理
D.排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态
A.自动闭塞区间，接近区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站信号机可继续使用。
B.自动闭塞区间，离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，出站信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，按规定使用行车凭证。
C.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机可继续使用。
D.自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，进站信号机可继续使用，发车时应改按电话闭塞法行车。
A.原有闭塞法组织行车
B.站间组织行车
C.调度命令
D.出站信号机
A.接车站轨道电路发生故障
B.闭塞设备停电后恢复供电，
C.列车因故退回原发车站
D.出站信号机故障
A.工务人员
B. 电务人员
C. 车站信号员
D. 车站值班员
遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知（）、（）部门进行检查。
A.工务、供电
B.供电、电务
C.工务、电务
D.公安、电务
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