当采用倒杆立杆法起立电杆时,起吊刚开始时,制动绳的受力具有最大值,该说法是否正确。()
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采用倒落式人字抱杆起立电杆,当抱杆失效(脱帽)时,对地面夹角应以电杆对地面的夹角来控制,一般应使电杆对地面的夹角大于()。
A.40°
B.50°
C.60°
D.70°
采用人字抱杆起立电杆,当电杆离地()左右时应停止起吊,进行冲击试验,检查各部受力情况。
A.0.5~1.0m
B.0.5~1.2m
C.0.5~1.3m
D.0.5~1.5m
采用倒落式人字抱杆起立电杆,当电杆对地夹角()左右,应使电杆根部落入底盘,最迟也应在抱杆脱帽前使根杆落入底盘。
A.20~45°
B.25~45°
C.30~45°
D.35~45°
A. 汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置,放好支腿,若遇有土质松软的地方,支腿下应填以面积较大的厚木板;
B. 起吊电杆的钢丝绳,一般可栓在电杆重心以上0.2~0.5m处,对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处,如果组装横担后整体起吊,电杆头部较重时,钢丝绳可适当上移;
C. 立杆时,专人指挥,在立杆范围以内应禁止行人走动,非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外;
D. 电杆吊入杆坑后,进行校正,填土夯实,其后方可松下钢丝绳。
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