液压动作筒的功用是：（).

A.降低刹车压力，保证输出压力为定值。

B.保持刹车压力不变和增大流量。

C.补充刹车动作筒油液泄漏。

D.降低去刹车装置的液压压力和增加油液流量。

A.电/液压

B.液压/机械

C.机械/液压

D.电/机械

A.控制所有扰流板作动筒的液压

B.只控制飞行扰流板作动筒的液压

C.只控制到所有地面扰流板作动筒

D.只控制到4.5地面扰流板作动筒

A.压力控制阀

B.换向阀

C.流量阀

D.单向阀

A.在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力

B.在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力

C.在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程

D.在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程

A.在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象

B.在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象

C.在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损

D.在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损

A.液压马达

B.动作筒

C.摆动缸

A、在失去A、B液压时，协助人工转弯

B、在人工操作付翼时，使方向舵动作，协助转弯

C、在失去液压时，作为备用Y/D

D、在低马赫数时，协助飞机转弯

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器