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A.拓宽进口道，以便新增左转专用车道
B.压缩较宽的中央分隔带
C.道路中线偏移
D.在原直行车道中分出左转专用车道
A.当有较宽中间带（一般不小于4.5m）时，可将进道口一定长度的中间带压缩宽度，由此增辟出左转车道。
B.当设有较窄中间带（宽度小于4.5m）时，利用中间带后宽度不够，可将进道口单向或双向车道线向外侧偏移，增加不足部分宽度。
C.如果无中间带，可以将进口道的一侧或两侧扩宽，增加进口道路幅总宽度，在进口道中心线附近辟出左转车道。
D.如果无中间带时，也可以不扩宽进口道，占用靠近中心线的对向车道作为左转车道。
A.左转车道的长度是由渐变段长度、减速所需长度和等候左转车队长度组成。
B.右转车道的交叉口入口端应包括分流（渐变）、加速段。出口端应包括减速段、合流段。
C.当有较宽中间带（一般不小于4.5m）时，可将进道口一定长度的中间带压缩宽度，由此增辟出左转车道。
D.无中间带，可将进口道的一侧或两侧扩宽，增加进口道路幅总宽度，在进口道中心线附近辟出左转车道。
A.待同进口道的左转信号为绿灯时，方可驶入待转区。
B.待同进口道的直行信号为绿灯时，方可驶入待转区等待放行。
C.待相交车道的直行信号为绿灯时，方可驶入待转区等待放行。
D.待相交车道的左转信号为绿灯时，方可驶入待转区等待放行。
A.一个信号周期左转车辆小于5辆时不设左转专用车道
B.一个信号周期右转车辆多于5辆时应设右转专用车道
C.交叉口增设车道的宽度可比路段缩窄0.25～0.5m
D.交叉口进口与出口拓宽段的设置长度相同，但分段功能不同
E.交叉口进口与出口拓宽车道数是相同的
A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍
B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍
C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)
D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)
A.3
B.3.25
C.2.75
D.3.3
A.两次绿灯法
B.设置左转候车区
C.设置自行车横道
D.设置自行车右转专用车道
A.12m
B.12.5m
C.13m
D.13.5m
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