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提问人：网友tangyu92 发布时间：2022-01-06

[判断题]

一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)

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第1题

单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。

A.10～15kV

B. 15～20Kv

C. 20～30Kv

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第2题

诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

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第3题

在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处有火花且运转不均匀的现象减弱或消失，表明（）。

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第4题

诊断缺火缸的步骤叙述正确的是（）

A.同时取下各缸低压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸工作正常

B.依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸不工作

C.依次取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸不工作

D.同时取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸工作正常

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第5题

取下分电器盖悬空，拨下火花塞上的各根高压分线捏成1把，将线头对准缸盖进行试火，若不跳火，则说明

分电器盖()。

A.中心插孔与旁插孔窜电

B.旁插孔窜电

C.完好

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第6题

导致换挡时发窜，换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象，短时间后故障现象消失，在发动机方面故障原因有（）

A.点火系统工作不良，因缺火导致缺缸使发动机转速波动不稳

B. 喷油控制不良，使发动机转速出现波动

C. 燃油系统不正常，如汽油系统压力不正常，供油不畅，喷油器工作不良等

D. 汽缸压缩压力不足

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第7题

发动机个别缸不工作时，可用螺丝刀对某汽缸作断火检查，如发动机转速（），表明该汽缸不工作。

A.不变

B. 升高

C. 降低

D. 变化

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第8题

一缸不工作,其他汽缸工作正常,把一缸和二缸调换火花塞后,仍然是一缸不工作,说明（)。

A.一缸火花塞有故障,

B.二缸火花塞有故障

C.缺缸故障与火花塞无关

D.不能确定

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第9题

个别缸火花塞不工作，俗称（)。

A.缺火

B.回火

C.放炮

D.吊火

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第10题

无分电器电脑控制电子点火系统,它的点火线圈是每两个气缸合用一个,对两个气缸同时点火;或者是每个气缸火花塞上单独配备点火线圈,对每缸进行独立点火（）

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