车床主轴和尾座等高度超差,如果确认是主轴箱偏高,可修刮()。
A.尾座底板与床身导轨的滑动面
B. 尾座底板与尾座体的连接面
C. 主轴锥孔
D. 床身与主轴箱的连接面
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A.尾座底板与床身导轨的滑动面
B. 尾座底板与尾座体的连接面
C. 主轴锥孔
D. 床身与主轴箱的连接面
车床在扩孔时,工件产生圆柱度超差,可能是()造成的。
A.滑板移动的直线度超差
B.滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差
C.主轴间隙太小
D.主轴间隙太大
A.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.O1mm,且只许尾座高
B.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.03mm,且只许尾座高
C.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.01mm
D.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.04mm
下列各项中,符合普通车床的几何精度国家标准的是()。
A.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.01mm,且只许尾座高
B.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.03mm,且只许尾座高
C.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.01mm
D.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.04mm
下列各项中,符合普通车床的几何精度国家标准的是()。
A.在检验床头和床尾两顶尖等高度中,其允差值为0.01mm,且只许尾座高
B.在检验床头和床尾两顶尖等高度中,其允差值为0.03mm,且只许尾座高
C.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.01mm
D.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.04mm
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