更多“CRH380BG型动车组在1,8车司机登乘门处安登车梯,便于在无站台时上、下车方便。()”相关的问题
第1题
在上、下行站台头端墙司机立岗处设有站台监视器,便于客车司机监视乘客上下车与站台门开关状态。()
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第2题
CRH5A型动车组,1.8车一位端配2个司机服务门(登乘门),二位端配2个塞拉门。()
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第3题
登乘动车组司机室时需交验《动车组司机室登乘证》及工作证,经值乘民警(有乘警值乘的)验证同意后方可登乘。()
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第4题
登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车()上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外);严禁在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。
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第5题
CRH5型动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机负责,非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。()
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第6题
负责通知机械师(司机)关门的动车组列车列车长应在站台适当地点立岗,以便于确认旅客和乘务员上车完毕后及时通知乘警(安全员),并及时登车,防止自身漏乘或在车门口发生意外。()
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第7题
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘。()
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第8题
PSL固定在外侧最端头的站台门立柱上,并用外包板进行装饰,不应影响列车正常停车精度范围时司机上下车,并便于操作()
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第9题
《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:添(登)乘人员要在动车组司机手账备注栏内签名()
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第10题
CRH380BG型动车组全列共有14个紧急制动阀。()
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第11题
动车组司机值乘动车组列车在车站等待较长时间时,司机可以短时间离开司机室()
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