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提问人：网友angela_125 发布时间：2022-01-06
[单选题]

自动变速箱上的手动阀作用（）

A.用于每一个档位的换档控制

B. 保证了变速箱严重故障时能够保持有限的行驶能力

C. 控制TCC动作

D. 控制输出油压的变化

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第1题
自动变速箱上的手动阀作用（）

A.用于每一个档位的换档控制

B.保证了变速箱严重故障时能够保持有限的行驶能力

C.控制TCC动作

D.控制输出油压的变化

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第2题
自动变速箱油压调整阀门体用转换阀 该转换阀用于自动变速箱油压调整阀门体,起转换油压作用,品牌
为GMB,规格型号为46369-3B200等。 油压调整阀门体的主要功能:通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭,调整各组离合器的接合或分离状态,进而控制变速箱内三组行星齿轮中的固定齿轮与转动齿轮的变换,实现变速箱传动比的变化,即换挡。转换阀在自动变速箱油压调整阀门体用外片、中片、内片阀体围成的空间内通过油压及弹簧的作用力前后移动,使阀凹、凸部位分别与油路口对接,从而达到油路的阻塞与流通,进而起到转换油压的作用。 结构:转换阀为一段截面正圆形的金属短棒,根据需要环切掉部分材料造成缺口,可以与油压调整阀门体各片围成的空间形成通路或断路,从而控制油压流向。 工作原理:自动变速箱油压调整阀门体上的电磁阀无动作时,转换阀由底部弹簧支撑与油压调整阀门体构成一组油压通路与断路组合,当电磁阀打开时,转换阀被挤压向下,构成另外一组通路断路组合,起到调整油压的作用

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第3题
行星齿轮组目前使用于汽车上除自动变速箱外尚使用于（）

A.手动变速箱

B.差速器

C.加力箱

D.转向机总成

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第4题
行星齿轮组目前使用于汽车上除自动变速箱外尚使用于（）

A.手动变速箱

B. 差速器

C. 加力箱

D. 转向机总成

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第5题
自动变速箱油压调整阀门体用内片阀体、中片阀体、外片阀体 内片阀体、中片阀体和外片阀体均用于进口
后组装自动变速箱油压调整阀门体,构成其载体。油压调整阀门体安装于自动变速箱上,其组成除上述部件外,还包括电磁阀、转换阀等。油压调整阀门体的功能是通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭,调整各组离合器的接合或分离状态,进而控制变速箱内三组行星齿轮中固定齿轮与转动齿轮的变换,实现变速箱传动比的变化,即换挡。 油压调整阀门体的工作原理是:车辆在行驶时,TCU将换挡指令通过线束传递到油压调整阀门体中,阀门体中控制相应档位的电磁阀通过调整油的方向、流量、速度等来控制油压,并将油压传递到阀门体中控制该档位的普通阀（）上,普通阀通过弹簧的作用力与油路口进行对接,进而将油压传递到离合器中

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第6题
自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上， 用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行()、油压控制和锁止离合器控制的依据。
自动变速器液压油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上， 用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为电脑进行（)、油压控制和锁止离合器控制的依据。

A.节气门开度

B.速控阀

C.换挡控制

D.手动阀位置

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第7题
JATCO5速变速箱的特点是（）

A.可自动及手动换档

B. 由在三根轴上的三组行星齿轮组传递动力

C. 无油尺，无法检查ATF油的多少

D. 由PCM控制变速箱

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第8题
JATCO5速变速箱的特点是（）

A.可自动及手动换档

B.由在三根轴上的三组行星齿轮组传递动力

C.无油尺，无法检查ATF油的多少

D.由PCM控制变速箱

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第9题
（)用于调解自动变速器主油路的压力。

A.主调节阀

B.手动阀

C.换挡阀

D.单向阀

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第10题
简述自动变速器手动阀作用。

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