作用于桥梁上车辆荷载,按桥涵设计规范有()。
A.一辆挂车或多辆挂车
B. 相隔50M一辆的履带-50
C. 一行或多行汽车车队
D. 一辆挂车
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.一辆挂车或多辆挂车
B. 相隔50M一辆的履带-50
C. 一行或多行汽车车队
D. 一辆挂车
A.①、③采用车道荷载,②、④采用车辆荷载
B.①、②采用车道荷载,③、④采用车辆荷载
C.①采用车道荷载,②、③、④采用车辆荷载
D.①、②、③、④均采用车道荷载
A.作用(或荷载)效应的组合标准值,构件承载力的标准值
B.作用(或荷载)效应的组合设计值,构件承载力的设计值
C.作用(或荷载)效应的组合标准值,构件承载力的设计值
D.作用(或荷载)效应的组合设计值,构件承载力的标准值
A.软土可参照地区经验
B.原位测试
C.荷载试验
D.承载力的基本容许值应进行深宽修正
某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则
A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载
B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载
C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
D.abcd均采用车道荷载
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