只有在占用司机室,并且所有主断路器在断开状态下,才可进行升弓和降弓操作()
- · 有8位网友选择 错,占比80%
- · 有2位网友选择 对,占比20%
A.本端控制.占有端司机室断开后,占有端不能激活。
B.本端控制.占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。
C.本端控制.占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。
D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响
A.司机室配电盘中的【保护接地】断路器处于断开位
B.司机室的【保护接地合】按钮或旋钮处于闭合位
C.辅助风缸风压过低
D.组合配电盘中的【保护接地断】断路器处于断位
A.首先占用司机室,确保方向开关不在0位
B.然后在HMI上确认主断断开,受电弓已降下,开启维护模式
C.1秒内同时操作“降弓”、“主断路器断开”、“开暗远光灯”等三个开关,并保持4秒以上
D.复位结束后在HMI上关闭维护模式
A.有两个按钮用于关闭和打开主电路断路器
B.该指令可操作动车组电路的所有主指令,并可升起受电弓。
C.有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下,动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
A.①②
B.①②③④
C.②④
D.①②④
A.2
B.5
C.8
D.10
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