汽车转弯时,特别是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费力,其主要原因是()。
A.转向车轮前束过小
B.转向装置中各润滑部位缺油
C.转向螺杆上下轴承间隙过大
D.转向车轮外倾角过小
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
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A.转向车轮前束过小
B.转向装置中各润滑部位缺油
C.转向螺杆上下轴承间隙过大
D.转向车轮外倾角过小
A.下坡时可以空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入高速档。
B. 下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低速档。
C. 下坡时可以空档滑行;转弯时应先加速;急转弯时应先换入低速档。
汽车向左转向和向右转向的转弯直径一般()。
A.不相等
B.高速时相等
C.相等
D.低速时相等
A.下坡时可以空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入高速档。
B.下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低速档。
C.下坡时可以空档滑行;转弯时应先加速;急转弯时应先换入低速档。
A.转向盘自由行程过大,汽车转弯时,车轮不能按照驾驶员的意图转动,车辆操纵性差,对行车安全不利。
B.保持适当的转向盘自由行程,车辆的操控性好,有利于行车安全。
C.转向盘自由行程过大或过小均会对行车安全造成危害。
D.转向盘自由行程小点,行车过程中路感强,对安全行车非常有利。
对于有过多转向特性的汽车,当其车速超过临界车速时,转动转向盘汽车会发生激转而侧滑或翻车。()
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