风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时()
A.不允许进行全功率加温
B. 在温度低于摄氏零度时,才允许进行全功率加温
C. 系统起过热保护作用,不能接通玻璃加温电路
D. 经初始加温后,可全功率加温,保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
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A.不允许进行全功率加温
B. 在温度低于摄氏零度时,才允许进行全功率加温
C. 系统起过热保护作用,不能接通玻璃加温电路
D. 经初始加温后,可全功率加温,保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
A.不允许进行全功率加温
B.在温度低于摄氏零度时,才允许进行全功率加温
C.系统起过热保护作用,不能接通玻璃加温电路
D.经初始加温后,可全功率加温,保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
A.高能量加温,以确保加温电路能够接通
B.专用冷气降温,以保护风挡玻璃
C.低能量加温,以防止风挡过热而被损坏
D.喷水装置降温,以保护风挡玻璃
A.在加热时明亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
B.无论何时,当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
C.在加温时暗亮,在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
D.只要风挡玻璃通电加温时都亮
A、测试只能在地面进行
B、只要风挡加温电门放在”ON”位,且”ON”灯熄灭时,就可以进行测试
C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长,因为此时过热保护不起作用
D、若测试时风挡已处于正常温度,则相应的”ON”灯不会亮
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