更多“对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单”中注明，按（）的时分起算。”相关的问题
第1题
对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23)”中注明，其检修车的起迄时分按车辆到达车站时分起算。（)
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第2题
在有检车人员的车站，对扣修的重车需要卸车修理时，应在"车辆检修通知单"中注明，该车由卸车完了的时分起按检修车统计。此题为判断题(对，错)。
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第3题
9对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单（车统23）”中注明，其检修车的起迄时分按车辆到达车站时分起算（）
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第4题
检修车时间统计对扣修的重车需要卸车(倒装)后修理时，应在《车辆检修通知单》中注明，在接到车站倒装完毕的通知后，应在《车辆检修通知单》上注明倒装完毕时间(通知时间)，作为开始统计检修车的依据。()此题为判断题(对，错)。
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第5题
到达、中转列车中的重车，卸车地点在本铁路局集团公司管内的，须对卸空后的车辆办理扣车（）
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第6题
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。
A.相应检修能力
B. 相应检修资质和能力
C. 相应修理能力
D. 相应故障处理能力
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第7题
《车辆检修通知单》（车统-26）是铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续，记录车辆停留地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、倒装要求等信息的单据。（）
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第8题
《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据（）
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第9题
对危及行车安全，技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为（）。
A.摘车轴检
B. 摘车临修
C. 车辆运用维修
D. 不摘车修理
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第10题
检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查，对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须（）
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