任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。

A.环网联络开关

B.馈线开关

C.进线开关

D.母联开关

A.特殊情况下列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时向行调报告

B.行调确认设备已恢复正常并测试完毕后，取得值班主任的同意后方可取消闭塞

C.取消电话闭塞法时，行调应先向车站发令，发令完毕后再向司机发令。每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消

D.提出取消闭塞的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调

A.可不

B.必须

C.根据情况

A.一次

B.两次

C.三次

D.四次

站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，一般情况下钥匙由()保管。

A.电力工

B.车站值班员

C.站长

D.调车长

B、在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应到车站/车厂进行施工登记，经行调批准，车站/车厂确认（属于开行工程车或调试列车作业的，还需设置好红闪灯防护）；车站/车厂通知施工负责人开始施工，车站工作人员协助开关端门

C、施工结束后，施工负责人负责线路出清、人员撤离现场，施工负责人经检查确认撤除防护后，确认设备恢复正常，办理注销施工登记手续

D、只有主站的A、类作业，施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前15分钟到规定的请点车站登记请点，当施工条件达到后由车站向行调请点，行调批准后，车站值班员传达允许施工的命令，超过30分钟未到车站登记请点，车站有权不接受请点申请，OCC、有权取消该作业