胀缝板应选用能适应混凝土面板（)、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的。

混凝土路面施工时，胀缝应采用（）施工，也可采用预留一块面板，高温时再铺封。

A. 前置钢筋支架法

B. 后置钢筋支架法

C. 不设传力杆法

D. 钢支架拖挂法

A.与沥青面层相比，水泥混凝土路面耐久性好，但一次成本高

B.胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装

C.养护应在成活后进行，可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护

D.模板施工时，可在基层上挖槽嵌入模板，保证模板安装牢固

A.施工时不变形

B.弹性复原率高

C.耐久性好

D.刚度大

A.模板

B.传力杆

C.(胀、提)缝板

D.预应力高

A.A.模版

B.B.传力杆

C.C.（胀、提）缝板

D.D.预应力高

A.胀缝板应与路中心线垂直

B.缝壁垂直

C.缝隙宽度一致

D.缝中完全不连浆

E.胀缝宽10～15mm

A.胀缝板应与路中心线垂直

B.缝壁垂直

C.缝隙宽度一致

D.缝中完全不连浆

E.胀缝宽10～l5mm

A.施工时可在板块中部暂时停止，后续施工按施工缝处理即可

B.穿过路基的涵洞等设施，加强回填夯实，保证压实度

C.严格控制基层施工质量，消除可能造成路面刚度突变的因素

D.及时切缝

E.严格控制路面混凝土原材料及配合比，保证混凝土的一致性

A.混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝

B.混凝土板分为矩形板，一般相邻的接缝可错开

C.除夏季外，其他季节施工时均应设胀缝

D.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆

E.横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，但应设传力杆

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝