四轮制动器拖滞,制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是;()
A.制动器的卡错卡住或冻结
B.制动踏板卡住
C.污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件
D.主缸补偿口堵塞
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有3位网友选择 D,占比30%
- · 有1位网友选择 B,占比10%
A.制动器的卡错卡住或冻结
B.制动踏板卡住
C.污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件
D.主缸补偿口堵塞
制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会(),增加汽车燃油消耗。
A.增加行驶阻力
B.减小行驶阻力
C.增加道路阻力
D.减小道路阻力
A.车轮高速运动中发热,导致车辆制动器部件受热膨胀,消除了制动间隙,发生自动拖滞、抱死的情况
B.车辆真空助力器在发动机转速升高后真空度上升,真空腔的回位弹簧弹力不够,导致真空助力器自动起作用使制动主缸产生制动压强
C.制动系统中的橡胶密封件受热膨胀,导致制动主缸、制动分泵或轮缸活塞不回位
D.制动液受热膨胀,推动制动器活塞,消除制动间隙,发生了拖滞、抱死现象
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