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第1题
当列车进行常用制动减压,车辆发生意外紧急制动时,应对机车空气制动机进行单机试验()
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第2题
《技规》中规定当列车进行常用制动减压,车辆发生意外紧急制动时,应对机车空气制动机进行单机试验,机车制动机()后,机车单机应能够保压,不发生紧急制动。实验机车空气制动机正常后,再对列车中车辆制动机进行意外紧急制动故障的检查
A.减压80kpa
B.减压100kpa
C.减压240kpa
D.实施最大有效减压量
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第3题
列车常用制动起紧急,一次分段查找,通知司机充风后,机次乘务员开通机次一位车辆前端制动软管折角塞门,前端乘务员立即赶到列车中部()关闭中部车辆折角塞门,上车查看前端车辆风表压力,通知司机减压170kPa()此题为判断题(对,错)。
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第4题
列车常用制动起紧急,一次分段查找,通知司机充风后,机次乘务员开通机次一位车辆前端制动软管折角塞门,尾部乘务员立即赶到列车中部()关闭中部车辆折角塞门,上车查看前端车辆风表压力,确认达到定压后通知司机减压170kPa()此题为判断题(对,错)。
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第5题
列车常用制动起紧急,一次分段查找,通知司机充风后,机次乘务员开通机次一位车辆前端制动软管折角塞门,前端乘务员立即赶到列车中部()关闭中部车辆折角塞门,上车查看前端车辆风表压力,确认达到定压后通知司机减压170kPa()此题为判断题(对,错)。
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第6题
进行列车制动机试验时,当班车辆乘务员发现或接到司机通知列车常用制动起紧急,通知司机充风,尾部乘务员确认充至定压后通知司机减压170kPa,如不起紧急,处置结束()
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第7题
进行列车制动机试验时,列车常用制动起紧急,通知司机充风至定压后,机次乘务员关闭机次一位车辆前端折角塞门,通知司机减压170kPa,如机车不起紧急则判断为车辆原因()
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第8题
进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()
A.50kpa
B.100kpa
C.140kpa
D.最大有效减压量
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第9题
进行列车制动机试验时,当班车辆乘务员发现或接到司机通知列车常用制动起紧急,通知司机充风,前端乘务员确认充至定压后通知司机减压170kPa,如起紧急,排查第一步先判断是机车还车辆原因()此题为判断题(对,错)。
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