更多“是加装在运营动车组、电力机车上的接触网运行状态检测装置（）”相关的问题
第1题
铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,2C指的是：（)。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
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第2题
6C系统各装置包括：高速弓网综合检测装置（CPCM）、接触网安全巡检装置（CCVM）、车载接触网运行状态检测装置（CCLM）、接触网悬挂状态检测监测装置（CCHM）、受电弓滑板状态检测装置（CPVM）、接触网及供电设备地面监测装置（CCGM）
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第3题
铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,4C指的是：（)。
A.受电弓滑板监测装置
B.接触网及供电设备地面监测装置
C.接触网悬挂状态检测监测装置
D.车载接触网运行状态检测装置
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第4题
车载接触网运行状态检测装置（简称3C装置）指在运营的动车组（电力机车）上加装的受电弓检测设备，根据车辆的运行自动完成检测及数据的无线发送，实现受电弓状态的动态检测
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第5题
监测的主要内容包括监测有无鸟巢、危树等可能危及接触网供电的周边环境因素（）
A.接触网安全巡检装置（2C）
B.车载接触网运行状态检测装置（3C）
C.接触网及供电设备地面监测装置（6C）
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第6题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月
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第7题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。
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第8题
车载接触网运行状态检测装置（3C）周期：实时或定期。主要内容：监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（）
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第9题
接触网悬挂状态检测监测装置（4C）的作用为监测接触网设备零部件有无及其他异常情况（）
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第10题
高铁接触网检测监测系统（6C系统）中，接触网安全巡检装置属于5C（）
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第11题
接触网悬挂状态检测监测装置（4C）监测周期为（）
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