列车发出后,发车站首先将发点报;再将本站列车到发点报行调;最后发车站将发车点报后方站()
A.前方站
B.后方站
C.邻站
D.车控室
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A.前方站
B.后方站
C.邻站
D.车控室
A.行调应授权联锁站控制,由车站使用ATS工作站进行监控
B.由行调指定报点站报各次列车的到发点
C.折返站向行调报各次列车的到开点
D.行调以报点站的报点铺画列车运行图
下列对于接发列车作业标准中,车站值班员向列车调度员报点用语正确的是()。
A.“×(站),×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
B.“×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
C.“列车调度员,×(站)报点,×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
D.“列车调度员,×(站),×(次)、(×点)×(分)到(通过)”。
A.在ATS正常时,各站不向行调报点;
B.临时加开列车时,车站不向行调报点,但需向邻站报点
C.遇ATS故障或采用电话闭塞法时,由行调指定车站向行调报点
D.列车在车站停站时分增晚30s以上时,车站须向行调报告
TDCS区段按()行车时,车站向发车(后方)站、列车调度员报点的程序省略。
A.自动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.自动站间闭塞法
D.电话闭塞法
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