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A. 郑万高铁
B. 成万高铁
C. 渝万高铁
D. 郑都高铁
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更多“2019年10月6日电，横贯三峡库区的（)正在加紧建设中，所有桥、隧项目已完成基础工程总量的80%以上，将在原计划2022年建成通车的目标任务下提前到2021年底全线贯通。”相关的问题
1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4月22日，厂房只剩最后一间约16m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16：45左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C及时跳下逃生，L和H被迅速缩口的顶棚V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡，H在京医院抢救1h后死亡。
背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1．5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为II1、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。
问题：
1．根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？
2．完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少于5项）？
3．项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）？
4．简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。建设工 程 教育网 提供
5．根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？
6．根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？
A、大兴国际机场
B、京津冀国际机场
C、首都国际机场
D、
A、8日零时
B、5日零时
C、6日零时
D、10日零时
A、《今日之中国，世界之中国》
B、《今日之中国，奋斗之中国》
C、《奋斗之中国，世界之中国》
D、
A、蒙海铁路
B、浩吉铁路
C、多海铁路
D、
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