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第1题
机场管理机构应当明确目视助航设施的运行维护单位,并确保目视助航设施始终处于()
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第2题
空中交通管理机构应当积极协助机场管理机构开展标准通话 用语的培训,并组织塔台管制员开展现场培训,熟悉机场运行环境、各类目视助航设施等()
A.运行环境
B.各类目视助航设施
C.机场周边环境
D.车辆车况
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第3题
()应当积极协助机场管理机构开展标准通话 用语的培训,并组织塔台管制员开展现场培训,熟悉机场运行环 境、各类目视助航设施等
A.机场管理机构
B.空中交通管理机构
C.地区管理局
D.地区监管局
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第4题
发生()、()、()等情况后,机场管理机构应当按照相关规定要求,及时对目视助航设施进行评估
A.航空器误滑
B.车辆和人员误入地面保护区或 者机动区
C.收到可能引起混淆的信息
D.目视助航设施正常使用
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第5题
发生航空器误滑、车辆和人员误入地面保护区或者机动区、收到可能引起混淆的信息等情况后,()应当按照相关规定要求,及时对目视助航设施进行评估
A.机场管理机构
B.跑道安全小组
C.地区管理局
D.地区监管局
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第6题
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估,以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件?
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第7题
机场管理机构应当定期对机场目视助航设施进行评估,以避免因()等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件。
A.路灯
B.滑行引导灯光
C.标志物
D.标志线
E.标记牌
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第8题
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估,以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引,造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件?
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第9题
目视助航设施应当符合下列要求:助航灯光的完好性及其供电的可靠性应当符合《民用航空运输机场飞行区技术标准》的规定;保持各项设施处于适用状态,技术要求及精度达到有关标准。
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第10题
下面哪项规定了立式进近灯具、目视进近坡度指示系统、跑道和滑行道灯具、机场标灯、障碍灯、风向标、标记牌等目视助航设施的检查、检测时间与内容()
A.《国际民用航空公约附件14》
B.《民用机场助航灯光系统运行维护规程》
C.《民用机场飞行区技术标准》
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