在紧线前要先做好()的拉线。
A.直线杆
B.耐张杆
C.转角杆
D.终端杆
- · 有5位网友选择 D,占比62.5%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有1位网友选择 B,占比12.5%
A.直线杆
B.耐张杆
C.转角杆
D.终端杆
B.合理安排线轴位置,打好临时拉线,需交叉跨越时应先搭好跨越架、装设围栏和悬挂标示牌
C.做好放线、紧线看弧垂等有关地面准备工作
D.由工作负责人统一指挥,由一名有经验的工作人员带几名工作人员看线轴,沿耐张段设置必要的监护人员
E.在每一杆塔上挂好滑车,松开需要更换的旧导线,将旧导线放进滑车内,然后在一端耐张杆将新、旧导线缠好,要保证新、旧导线接头不出毛刺,不卡滑车;同时在另一端耐张杆处用钢丝绳与旧导线连接好,做好紧线工作
F.在检查耐张段内全部旧导线都已放入滑车,没有卡阻现象,并将工作人员撤下杆塔后,即可以用牵引工具、人力或者其他牵引设备紧线牵引导线
G.拖线时,要加强监护,新、旧导线接头不要在滑车内卡住,做好通信联络,注意紧线速度
H.新导线放线结束后,在一端耐张杆挂好导线,看弧垂人员、登杆人员登杆做好准备,在另一端耐张杆处紧线
I.在检查耐张段内全部旧导线都已放入滑车,没有卡阻现象,并将工作人员留在杆塔上,随时检查收线情况,即可以用牵引工具、人力或者其他牵引设备紧线牵引导线
J.紧线完毕后,撤除工器具,离开施工现场
A. 必须重新检查、调整一次在紧线区间两端杆塔上的临时拉线,以防止杆塔受力后发生倒杆事故;全面检查导线的连接情况,确认符合规定时方可进行紧线;应全部清除在紧线区间内的障碍物;
B. 通信联系应保持良好的状态,全部通信人员和护线人员均应到位,以便随时观查导线的情况,防止导线卡在滑车中被拉断或拉倒杆塔;观测弧垂人员均应到位并做好准备;
C. 在拖地放线时越过路口处,有时要将导线临时埋入地中或支架悬空,在紧线前应将导线挖出或脱离支架;
D. 冬季施工时,应检查导线通过水面时是否被冻结;逐基检查导线是否悬挂在轮槽内;牵引设备和所用的工具是否已准备就绪;
E. 所有交叉跨越线路的措施是否都稳固可靠,主要交叉处是否都有专人看管。
A.直线杆的横向位移不应大于50mm电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于杆梢直径的1/2
B. 转角杆应向外角预偏,紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜不应使杆梢位移大于杆梢直径
C. 终端杆应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜,拉线侧倾斜不应使杆梢位移大于杆梢直径
D. 终端杆应向拉线侧预偏,紧线后不应向拉线反方向倾斜,拉线侧倾斜不应使杆梢位移小于杆梢直径
A.调整导线弧垂时,操作人员在耐张杆或终端杆上,利用三角紧线器(也可与双钩紧线器配合使用)调整导线的松紧;
B. 若为多档耐张段,卡好紧线器后,即可解开架线杆上导线的绑线,并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂;
C. 若三相导线的弧垂均需调整,则应先同时调整好两个边相,然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致;
D. 在终端杆上对导线弧垂进行调整时,应在横担两端导线反方向做好临时拉线,防止横担因受力不均而偏转。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!