(),列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
A.自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
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A.自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
A.《行车设备检查登记簿》(日常)
B.《行车设备检查登记簿》(分路不良)
C.《车站值班员(助理)交接班簿》
D.《网络调度命令目录登记簿》
B、如退行列车已全部出清站台区域,原则上行车调度员通知司机换端返回;如退行列车仍有部分车厢停在站台区,行车调度员通知行车值班员(值班站长)后可指令司机不换端退行
C、列车须由区间退行至车站时,行车调度员须立即通知已进入区间的列车停车并不得向该区间放行列车,对于已进入区间的列车必须扣停在前方站线距离大于200米,且将退行路径上的有关道岔进路锁定或单独锁定后,方可同意列车退行
D、列车由区间返回时,车站按规定显示人工引导信号
B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责
C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行
D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车
A.电话记录号码
B.封锁命令号码
C.恢复命令号码
D.开通命令号码
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