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提问人:网友154336271 发布时间:2022-08-20
[单选题]

依据AME2022002《飞机进港滑过停机线风险提示》,以下要求错误的是()

A.接机人员可以参考轮挡、锥桶的摆放位置作为进港飞机机型停机线

B.接机前,信号员和监护员要交叉检查确认进港飞机机型和停机线

C.人为责任原因飞机进港滑过停机线2米以上属于维修一般差错

D.信号员和监护员要保持沟通协调、精神集中,指挥手势/动作要规范到位

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匿名网友[224.***.***.139]选择了 A
1天前
匿名网友[159.***.***.78]选择了 A
1天前
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1天前
匿名网友[168.***.***.249]选择了 C
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
为了保证不出现大量空中等待的飞机,采取()。

A.依据时势,立即缩小飞行安全间隔

B.催促等待的飞机加快进港速度

C.在起飞前控制飞机起飞时间,从而控制空中交通流量

D.指挥飞机通过非管制区域绕道飞行

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第2题
机滑进停机位的滑行速度过快时,或偏离滑行线较大且不易指挥调整时,接机人员应()

A、果断给出停止进港信号,要求机组停止滑行

B、当飞机接近停机线3米位置时,再准备给出停止滑行手势

C、飞机滑行至接近停机线10米位置时,再准备给出停止滑行手势

D、飞机滑行速度太快,赶紧跑,避免撞到自己

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第3题
在接收到进港保障任务后,需要执行指差呼的项目是()

A、确认进港飞机对机位有无特殊要求

B、确认停机位标注的机型与所接飞机相符,如无标注,需核实机位是否符合所接飞机的停机间距要求

C、确认停机位的地面标志线

D、检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物,并及时清理

E、检查人员、地面设备和车辆是否停在规定位置

F、检查廊桥是否处于回位点

G、对于停机位划定轮挡、反光锥摆放区的,轮挡、反光锥摆放区必须在规定框内,停机位没有划定规定区的,可视情将轮档及反光锥放在警戒员身侧的停机线延长线上

H、检查足量的灭火瓶在位并可用

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第4题
接飞机人员在飞机进港前()到达预报的停机位.预报飞机起飞前(),负责送机人员应到达停机位

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第5题
接飞机人员在飞机进港前()到达预报的停机位.预报飞机起飞前(),负责送机人员应到达停机位.

A.5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

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第6题
为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流,飞行员应当采取什么措施?()

A.爬升并且保持在喷气飞机飞行路径的逆风方向上

B.在刚好滑过喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮

C.保持处于喷气飞机飞行路径下方

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第7题
减少延误和增加容量的方法有()

A.空港的分流

B. 限制进港飞机类型

C. 用经济杠杆控制需求

D. 分配限额

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第8题
接飞机人员在飞机进港前()到达预报的停机位.预报飞机起飞前(),负责送机人员应到达停机位

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第9题
下列操作错误的是()

A.监护员确认飞机前轮停机线的位置并在停机线上指挥

B.根据飞机的滑行速度,监护员视情举手示意,由信号员打开黄色信号灯

C.根据飞机的滑行速度,监护员确定指示停机的时刻,并放下手,此时信号员打开红色信号灯指示机组刹车停机,使飞机前轮停在规定的位置上

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第10题
一般情况下,考虑大风天气中是否要对飞机进行系留应考虑下列哪些因素?()

A.襟翼和扰流板是否在全收上位置、飞机的重量、风力等级和风速。

B. 水平安定面的位置、飞机的重量和停机位置的道面条件。

C. 风力等级和风速、停机位置的道面条件和停留刹车的有效时间。

D. 风力等级和风速、停机位置的道面条件和飞机的重量。

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第11题
“Chocks inserted, landing gear safety pins inserted, ground power unit on, release brake,
please”此句与机组联络的语言是在飞机什么状态时使用的?

A.离港

B.准备滑出

C.进港前

D.进港后

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