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桩身混凝土夹渣或断桩主要原因有()。
A.初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土
B.混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面
C.混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣
D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上
E.钻机停转,可能造成堵管事故
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- · 有3位网友选择 A,占比37.5%
- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有2位网友选择 E,占比25%
A.初灌混凝土量不够,造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土
B.混凝土灌注过程拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面
C.混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间太长,使混凝土上部结块,造成桩身混凝土夹渣
D.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多,混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上
E.钻机停转,可能造成堵管事故
A.低应变
B.高应变
C.声波透射法
D.钻芯法
A.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上
B.套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m
C.套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管
D.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
A.原水→沉淀→消毒
B.原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒
C.原水→澄清→过滤→消毒
D.原水→沉淀→过滤→消毒
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