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提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-07-05
[主观题]

若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。

A、球笼式

B、球叉式

C、十字轴刚性

D、十字轴韧性

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更多“若汽车传动轴采用单个()万向节,会出现不等速传动。”相关的问题
第1题
传动轴两端采用十字型万向接头,其两万向接头之叉轭安排在同一平面上,其目的为()

A.变成不等速运转

B.使传动能得到更大的扭力

C.可变成等速运转

D.使伸缩容易

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第2题
传动轴两端采用十字型万向接头,其两万向接头之叉轭安排在同一平面上,其目的为()

A.变成不等速运转

B. 使传动能得到更大的扭力

C. 可变成等速运转

D. 使伸缩容易

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第3题
在转向驱动桥中,内、外半轴之间的夹角随行驶需要而变,这时多采用等速万向传动轴,此时传动轴习惯称为驱动轴。()
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第4题
单个万向联轴器可用于主动轴等速转动,从动轴的角速度不稳定的情况。()

单个万向联轴器可用于主动轴等速转动,从动轴的角速度不稳定的情况。()

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第5题
在设计万向传动轴时,要尽可能使所连接的两传动轴之间等速旋转。
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第6题
前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有()

A.二个不等速万向接头

B. 一个等速万向接头

C. 二个等速万向接头

D. 一个不等速万向接头

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第7题
前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有()

A.二个不等速万向接头

B.一个等速万向接头

C.二个等速万向接头

D.一个不等速万向接头

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第8题
汽车的不等速传动指的是()。

A.A.中间传动轴与主传动轴转速不相等

B.B.中间传动轴与主传动轴角速度不相等

C.C.汽车的前进速度是变速的

D.D.汽车的车轴速度不相等

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第9题
汽车传动轴刚性万向节有不等速万向节、准等速万向节和()。

A.挠性万向节

B.双联式万向节

C.等速万向节

D.十字轴式万向节

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第10题
什么是单个刚性十字轴万向节的不等速性?此不等速性会给汽车传动带来什么危害?

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第11题
不等速万向传动装置,为实现主动叉和从动叉等角速传动,两端万向节叉应在();输出轴和输入轴与传动轴的夹角应()。
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