更多“CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。A.应答器B.无线电C.轨道电路和点式应答器”相关的问题
第1题
CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
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第2题
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行()
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第3题
CTCS-2级列控系统基于传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行()
A.无线闭塞中心
B.应答器
C.轨道电路
D.点式应答器
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第4题
CTCS-2级列控系统基于()传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。《技规》高第92条
A.轨道电路
B.点式应答器
C.RBC
D.GSM-R
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第5题
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的控制系统,由车载设备和地面设备组成()
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第6题
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的控制系统,由车载设备、轨道电路和地面设备组成()
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第7题
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。由列控车载设备和地面设备组成()
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第8题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能()
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第9题
CTCS-2级列控系统是采用()和()传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
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第10题
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采取目标距离连续速度控制模式监控列车运行。完全监控模式下按高于线路允许速度()Km/h报警、()Km/h常用制动、()Km/h紧急制动
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