Mondeo的气囊模块()
A.有气囊引爆即应更换
B. 可重复使用5次
C. 可重复使用3次
D. 可不限次数重复使用
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
A.有气囊引爆即应更换
B. 可重复使用5次
C. 可重复使用3次
D. 可不限次数重复使用
A.安全气囊模块可以重复使用5次,在发生撞击并有气囊展开后,必须检查气囊模块有无外部损坏,并使用自检进行诊断检查。
B.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以清除故障码,然后对气囊模块进行重新编程。
C.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框(即就是进入RCM编程,当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时,将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档,在对话框上打勾,完成对RCM的编程。
D.安全气囊模块不可以重复使用
B.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以清除故障码,然后对气囊模块进行重新编程。
C.安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框(即就是进入RCM编程,当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时,将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档,在对话框上打勾,完成对RCM的编程。
D.安全气囊模块不可以重复使用
A.备有新的仿真器可供用来实施诊断。
B. 撞击之后RCM必须更换。
C. 驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为一段式。
D. 有了新的气囊系统就不再需要系上任何安全带。
A.备有新的仿真器可供用来实施诊断。
B.撞击之后RCM必须更换。
C.驾驶员侧气囊为两段式,乘客侧为一段式。
D.有了新的气囊系统就不再需要系上任何安全带。
A.Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第六项“没有侧安全气囊,没有安全气帘驱动器和乘客座扣环开关去能”
B. Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第一项“侧安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
C. Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第三项“没有侧面安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
D. Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第六项没有侧安全气囊,没有安全气囊驱动器和乘客座扣环开关去能
A.Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第六项“没有侧安全气囊,没有安全气帘驱动器和乘客座扣环开关去能”
B.Mondeo2.0L&2.5L(不带侧气囊)选择第一项“侧安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
C.Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第三项“没有侧面安全气囊,没有安全气帘和乘客座扣开关被去能”
D.Mondeo2.5L(带侧气囊)选择第六项没有侧安全气囊,没有安全气囊驱动器和乘客座扣环开关去能
A.2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座防侧撞双侧气囊,前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
B.2.0L&2.5L标准型配置为前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带
C.2.0L&2.5L标准型配置为前座防侧撞双侧气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
D.2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
A.2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座防侧撞双侧气囊,前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
B. 2.0L&2.5L标准型配置为前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带
C. 2.0L&2.5L标准型配置为前座防侧撞双侧气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
D. 2.5L旗舰型Ghia-limited配备前座双安全气囊,前座高度可调节预紧式安全带,安全带未系警告
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