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提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

[判断题]

怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。（)

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第1题

以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火？（)

A.燃油滤清器受阻

B.怠速电机故障

C.燃油压力调节器有故障

D.点火系统不良

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第2题

发动机减速熄火的原因有（）

A.怠速控制阀有故障

B. 怠速过高

C. 燃油压力过高

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第3题

怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。（)

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第4题

如果EGR阀卡死在打开位置，会引起以下哪些症状？（)

A.怠速和低速时发动机喘振

B.减速时可能会熄火

C.加速性能减弱

D.放减少

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第5题

柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。

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第6题

当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动，工作时明显动力不足，减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是（）

A.供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。

B.可燃混合气过浓

C.点火系故障

D.发动机怠速不正常

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第7题

2.0LMONDEO客户抱怨：“打方向到底时，发动机容易熄火。”可能的故障原因是()

A.液力助力方向机有问题

B.动力转向压力开关有问题

C.怠速阀积碳卡滞

D.2和3都是正确的

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第8题

2.0LMONDEO客户抱怨：“打方向到底时，发动机容易熄火。”可能的故障原因是（）

A.液力助力方向机有问题

B.动力转向压力开关有问题

C.怠速阀积碳卡滞

D.2和3都是正确的

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第9题

在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确（）

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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