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提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-02
[判断题]

汛期机车乘务员在运安系统留存的电话号码必须准确,值乘中保持开机状态,遇有涉及行车调度的来电在不影响列车运行的时机一律接听。<关于做好2021年机务汛期防洪工作的通知>()

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第1题
机车乘务员牢固树立主动避险意识,以导向安全为原则,牢牢把握住行车主动权,宁可错停、不得盲行,导向安全的不追责。<关于做好2021年机务汛期防洪工作的通知>()
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第2题
遇()等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图、机车周转图正式实施前,及时制定安全措施,修订、编制列车操纵提示卡,发至有关机车乘务员。 (应知应会 《安规》第32条)

A.使用机型

B.牵引定数

C.机车交路

D.线路(站场)设备

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第3题
遇使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设备等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图、机车周转图正式实施前,及时制定安全措施,修订、编制(),发至有关机车乘务员。(应知应会《安规》第32条)
遇使用机型、牵引定数、机车交路、线路(站场)设备等发生变化及新线开通时,必须在调整列车运行图、机车周转图正式实施前,及时制定安全措施,修订、编制(),发至有关机车乘务员。(应知应会《安规》第32条)

A.一次乘务作业标准

B.列车操纵提示卡

C.作业指导书

D.故障处理手册

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第4题
汛期列车运行中,机车乘务员要认真瞭望,遇时适当减速或停车检查,发现险情及时采取措施,并报告两端站车站值班员或列车调度员()

A.情况不明

B.瞭望困难

C.异常晃车

D.降雨

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第5题
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法(试行)》(太铁安监〔2018〕458号)文件规定,机车乘务员擅自关闭或切除行车安全装备。(适用作业人员)属于()安全“红线”控制内容。

A.货运系统

B.车辆系统

C.机务系统

D.施工

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第6题
遇有不良天气运行时,加强瞭望是防撞、防止灾害扩大的基础和前提,机车乘务员必须集中精力加强瞭望,感知运行线路及前方可能有异状时,立即采取降速措施,同时通知车站减速运行的原因,并密切注意前方状态。<关于做好2021年机务汛期防洪工作的通知>()
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第7题
对汛期易发生险情的支线、单线区段,应根据现场实际情况,在条件允许时尽可能停在站内避险,遇前方易造成坡停的困难区段可主动降速提前停车;遇有暴风雨天气在降雨区段运行时,机车乘务员要加强瞭望、严守速度,必要时以瞭望距离内能够随时停车的速度运行。<关于做好2021年机务汛期防洪工作的通知>()
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第8题
下列关于机务安全知识说法不正确的是()。A.机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运

下列关于机务安全知识说法不正确的是()。

A.机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源

B.《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起,到退勤时止,全过程的程序性作业标准。各铁路局可根据铁道部的有关规定,并结合各局实际情况编制

C.机车“三项设备”运用管理的规定,运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。为保证设备的正常运行,各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》,并建立铁路局和其他各层单位的相互联系督查,如建立铁路局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度

D.机车乘务员待乘休息管理的基本要求,担当夜间乘务工作并一次工作时间超过4h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,安排休息

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第9题
车站值班员(列车调度员)接到列车司机报告区间(站内)线路封闭网内有闲杂人员、牲畜等安全信息时(包括封闭网内烧荒、接触网有异物等),除执行规定的车机联控标准外,对等信息内容,由列车调度员通过TDCS系统、TDMS5.0系统及调度所相关调度台查询,原则上不再安排车站值班员询问值乘司机,减少对机车乘务员操纵和正常车机联控干扰。”(西铁安函〔2016〕449号)()

A.列车编组

B.机车型号

C.配属段

D.值乘司机

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第10题
人安标规定:《机车乘务员作业人身安全通用标准》中对乘务员在“动车前”、“上下机车”作业时有何要求?
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第11题
出勤调度员必须认真进行(),监督机车乘务员阅读有关要求;需要记名式传达的,机车乘务员必须按规定签认。

A.出勤指导

B.核对揭示

C.记名传达

D.事故通报

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