更多“《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中,闭塞设备正常时,正方向行车,仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车,下达调度命令,办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲(…”相关的问题
第1题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中,仅限封锁线路时,只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用()
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第2题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改按站间组织行车。()
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第3题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改单线行车时,正方向按自动闭塞行车,反方向设有自动站间闭塞设备时按()组织行车
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第4题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,每次改方操作前,两端站须共同确认区间空闲。()
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第5题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车时,反方向发车进路表示器故障时,发车人员
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第6题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,当出站信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。()
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第7题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,当出站信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第8题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车,当出站信号机故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车()
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第9题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车时,列车占用区间的凭证为当出站信号机显示的进行信号。()
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第10题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,每次改方操作前,两端站须共同确认区间空闲()
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第11题
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。
A.电话记录登记薄
B.《行车日志》
C.占用区间凭证号码栏
D.行车设备检查登记薄
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