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提问人:网友qinghelan 发布时间:2022-01-06
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正线接触网地下采用()悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网。

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第1题
南京地铁正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网()
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第2题
行车单选正线地下采用,地面和高架采用()

A.刚性接触网,刚性接触网

B.刚性接触网,柔性接触网

C.柔性接触网,刚性接触网

D.柔性接触网,柔性接触网

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第3题
牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式,接触网在地下区段采用架空“T”型刚性悬挂,在地面和高架区段采用架空柔性悬挂()
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第4题
接触网系统采用架空悬挂方式,地下区段采用架空接触网,地面及高架区段采用架空接触网()

A.刚性,刚性

B.刚性,柔性

C.柔性,刚性

D.柔性,柔性

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第5题
关于供电系统,以下说法正确的是()

A.全线设有2座主变电所,分别为大厂东主变电所、方州广场主变电所,将35KV交流电压整流为1500V直流电供给接触网。

B.全线共设有4座降压变电所,分别为泰冯路站、卸甲甸站、化工园站、凤凰山公园站降压变电所,将35KV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统使用。

C.牵引供电采用接触网供电,正线地面、高架线路采用刚性接触网,正线地下线路采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网。

D.全线仅大厂东基地设有1座跟随式变电所。将35KV电压降压为380/220V交流电供动力、照明系统使用

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第6题
一号线牵引供电采用接触网供电,地面、高架线路采用(),地下线路采用()。

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第7题
牵引供电系统采用接触网供电,正线接触网地下采用刚性悬挂,()采用柔性接触网,车场接触网采用

牵引供电系统采用接触网供电,正线接触网地下采用刚性悬挂,()采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网。

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第8题
独轨交通采用()结构,按结构型式分为跨坐式和悬挂式两种类型。

A.轨道地下

B.轨道地面

C.轨道高架

D.轨道大小

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第9题
线路按铺设位置可分为地下线路、高架线路和()

A.正线

B.配线

C.车辆段线

D.地面线路

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