当2号MCDU上出现“OPP FMGC IN PROGRESS”时,表示()。
A.FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. FMGC1向FMGC2交输
D. FMGC2向FMGC1交输
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- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
A.FMGC1故障
B. FMGC2故障
C. FMGC1向FMGC2交输
D. FMGC2向FMGC1交输
A、相关的MCDU锁定
B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”
C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”
D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动
A.相关的MCDU锁定
B.相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”
C.相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”
D.两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动
A.2号MCDU故障
B.有一部FMGC出现故障
C.左右FMGC计算不同步
D.FMGC向MCDU输出重要信息
关于EOSID不正确的是()。
A.当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时,ND在计划方式下总是显示改航点(DP)
B.改航点以前发生发动机停车时,MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID
C.改航点后出现发动机停车时,除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略,否则不能引导飞机执行EOSID
D.FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID,无论停车发生在标准离场 的哪个阶段,只须人工选择直飞改航点(DP)
A、当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时,ND在计划方式下总是显示改航点(DP)
B、改航点以前发生发动机停车时,MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID
C、改航点后出现发动机停车时,除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略,否则不能引导飞机执行EOSID
D、FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID,无论停车发生在标准离场的哪个阶段,只须人工选择直飞改航点(DP)
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