题目内容
（请给出正确答案）
A. 进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶
B. B.所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车，能连续不断地通过
C. C.环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡
D. D.路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
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A.进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶
B.所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车，能连续不断地通过
C.环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡
D.路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
关于平面环形交叉口的基本概念,下列说法不正确的是()。
A．它又称环交、转盘
B．它是在交叉口中设置一个中心岛
C．车辆环绕中心岛作顺时针单向行驶
D．它是渠化交通的一种形式
关于大、中城市道路交叉口的选型，错误的是()。
A．快速路与快速路——立体交叉口
B．快速路与主干路——立体交叉口、平面环形交叉口
C．主干路与主干路——立体交叉口、展宽式信号灯管理平面交叉口
D．主干路与次干路——展宽式信号灯管理平面交叉口、平面环形交叉口
A、环形交叉口使入环道的车辆一律按逆时针方向绕岛行驶
B、平面环形交叉口没有消灭冲突点
C、T型交叉口的直行方向宜为主要道路
D、交叉口设置导流岛，可以有效提高道路的通行能力
A.横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h，且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h时
B.通过环形交叉口的步行人流总量达18000人次/h，且同时进入环形交叉的当量小汽车交通量达到2000辆/h时
C.行人横过城市快速路时
D.铁路与城市道路相交道口，因列车通过一次阻塞步行人流超过5000人次/h，或道口关闭的时间超过30min时
A.部分互通式立体交叉的形式有棱形立体交叉和苜蓿叶式立体交叉等
B.弯曲互通式立体交叉是一种比较完善的高级形式立体交叉，无冲突点，行车安全、迅速，通行能力大
C.环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少
D.环形立体交叉中，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长
E.当交叉口个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或受地形地物限制某个方向不能布设匝道时可采用部分互通式立体交叉
A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C.一般应布置3条以上的机动车道
D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E.机动车和非机动车可以混合行驶
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