题目内容
（请给出正确答案）
A.ModelX的电机使用的是改良型的永磁电机不需要稀土
B.iX的励磁同步电机调速性能好兼顾低扭动力输出
C.iX的励磁同步电机调速性能好兼顾中高速的动力输出
D.iX采用行业首创励磁同步电机，兼具永磁和异步的优势
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A.ModelX的电机使用的是改良型的永磁电机不需要稀土
B.iX的励磁同步电机调速性能好兼顾低扭动力输出
C.iX的励磁同步电机调速性能好兼顾中高速的动力输出
D.iX采用行业首创的励磁同步电机，兼具永磁和异步的优势
A.ModelX主驾与副驾的通道没有采用联通的设计，空间感受不如iX
B.ModelX后排座椅长度较短，对退步承托力不如iX更强
C.ModelX后排做单及椅背的厚度比较单薄，舒适度没有iX更好
D.ModelX后排座椅头枕较向前推出，承托性相较iX较差
A.ModelX主驾与副驾的通道没有采用联通的设计，空间感受不如 iX
B.ModelX后排座椅长度较短，对腿部承托力不如iX更强
C.ModelX后排坐垫及椅背的厚度比较单薄，舒适度没有iX更好
D.ModelX后排座椅头枕较向前推出，承托性相较iX较差
A.iX的励磁同步电机调速性能耗兼顾低扭动力输出
B.iX采用行业首创励磁同步电机，兼具永磁和异步的优势
C.Model X的电机使用的是改良型的永磁电机，不需要稀土
D.iX的励磁同步电机调速性能高兼顾中高速的动力输出
A.ModelX为双电机全轮驱动版
B.现款ModelX有两个版本的车型。分别是ModelX和ModelXPlaid
C.现款ModelX是2021年1月推出的全新版本
D.ModelXPlaid为三电机全轮驱动版
A.虽辅助驾驶等级低于ModelX，但辅助功能更安全
B.驾驶辅助系统更强调“人机共驾”，而不是激进的辅助方式
C.标配驾驶注意力监测系统+电容感应是方向盘
D.采用多维人机交互系统，让车辆操作更便利，更多“车适应人”
A.Model X主驾与副驾的通道没有采用联通的设计，空间感受如不iX
B.Model X后排座椅长度较短，对腿部承托力不如iX更强
C.Model X后排坐垫及椅背的厚度比较单薄，舒适度没有iX更好
D.Model X后排座椅头枕较向前推出，承托性相较iX较差
A.前排主驾与副驾采用一体式联通设计，空间更宽敞通透
B.车门关闭时的噪音更小，静谧性更好
C.后排坐垫更宽大舒适
D.全景天窗+天幕设计，无论乘坐在任何作为，空间通透感受都更好
A.后桥空气悬架
B.前后轴HRS减震系统
C.BMW专门为电动车打造的源于iX的电机轴承衬套
D.电机隔音隔热装置
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