民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先得到()的同意A.得到机长的允
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先得到()的同意
A.得到机长的允许
B.取得机组的一致同意
C.取得空中交通管制单位的许可
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先得到()的同意
A.得到机长的允许
B.取得机组的一致同意
C.取得空中交通管制单位的许可
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()
A得到机长的允许
B取得机组的一致同意
C取得空中交通管制单位的许可
民用航空器因故确需偏离指定航路或者改变飞行高度飞行时,应该首先()
A.得到机长的允许
B.取得机组的一致同意
C.取得空中交通管制单位的许可
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()
A.得到机长的允许
B.取得运营人的同意
C.取得空中交通管制单位的许可
民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行器高度飞行时,应当首先()
A.得到机长的允许
B.取得机组的一致同意
C.取得空中交通管制单位的许可
A.空中交通管制单位
B. 气象部门
C. 承运人情报部门
D. 承运人签派部门
A.国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理。民用航空器发生事故,机长应当直接或者通过空中交通管制单位,如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门
B.航空人员包括从事航空活动的空勤人员和地面人员。空勤人员,包括驾驶员、飞行机械人员、乘务员;地面人员,包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员
C.民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任
D.民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行;因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的,应当取得空中交通管制单位的许可。法律规定飞机飞行高度不得超过8000米
A.运输航空严重征候
B.运输航空一般征候
C.一般事件
D.运输航空地面征候
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