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提问人:网友michaeldyf 发布时间:2022-01-06
[主观题]

载重线标志外径为300mm,宽为25mm的圆圈与长为450mm,宽为25mm的水平线相交组成,圆圈的中心位于船

中处。验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。下述哪种勘验方法是不正确的?

A.圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。

B.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。

C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。

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第1题
载重线标志由外径为300mm宽为25mm的圆圈与长为450mm宽为25mm的水平线相交组成。()
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第2题
XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。
查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船,船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m,长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环,在载重线标志的
XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。

查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船,船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m,长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环,在载重线标志的

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第3题
XX船于XX年X月X日在XX船厂进行建造检验时对该船的载重线标志进行了检验。

查明该船送审图纸符合要求且业经船舶检验机构审查批准。该船属一般干货船,船舶总长为19.80m、船长为17.80m、总宽为4.70m、型宽为4.50m、型深为1.67m。载重线圆环中心距船首前端与船尾尾端均为9.9m,长为300mm、宽为25mm的水平线平分通过外径为300mm、线宽为25mm的圆环,在载重线标志的左侧绘制的“ZC”字母高为100mm、宽为60mm、间距25mm,其离载重线标志左侧为25mm,下缘与载重线标志上缘平齐。在载重线标志右侧且居中绘制的“B”字母高为100mm、宽为60mm,其离载重线标志右侧为25mm。同时检验了水尺标志等。

问题:在上述案例中指出载重线标志勘划的错误之处,并将正确的加以叙述。

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第4题
下述哪项载重线标志是正确的()

A.外径为300mm,宽为25mm的圆圈

B.长为400mm,宽为25mm的水平线

C.水平线的上边缘通过圆圈中心

D.圆圈的中心应位于船中处,从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈中心的距离等于所核定的夏季干舷

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第5题
载重线标志外径为250mm,宽为25mm的圆圈与长为400mm,宽为25mm的水平线相交组成,圆圈的中心位于
船中处。某船甲板线与上甲板上缘平齐,验船师在实船测量载重线标志位置的正确性。下述哪种勘验方法是正确的?()

A.圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。

B.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。

C.核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。

D.热带干舷应该由夏季干舷减去夏季吃水的1/48。

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第6题
下列关于载重线标志正确的是():

A.载重线标志圆环外径300mm,内径260mm

B.载重线系船舶按其航行区域和季节而定的载重水线,分别以水平线段表示,勘划在载重线圆环前方540mm处

C.载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,该水平线长450mm,宽20mm

D.载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,水平线厚度中心线过圆环中心

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第7题
下列关于载重线标志正确的是():

A.载重线标志圆环外径300mm,内径260mm

B. 载重线系船舶按其航行区域和季节而定的载重水线,分别以水平线段表示,勘划在载重线圆环前方540mm处

C. 载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,该水平线长450mm,宽20mm

D. 载重线标志系由一圆环和一水平线相交组成,水平线厚度中心线过圆环中心

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第8题
甲板线系指长为300mm、宽为25mm的水平线,该线勘划于船中的左、右舷,其上边缘一般应经过干舷甲板的下表面向外延伸与船壳板外表面的交点。()
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第9题
甲板线系指长为300mm、宽为25mm的水平线,该线勘划于船中的左、右舷,其上边缘一般应经过干舷甲板的下表面向外延伸与船壳板外表面的交点()
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第10题
防护信号牌须清洁明亮(贴反光膜或刷反光漆),规格为宽350mm、高300mm,四周25mm宽白边,面板厚度2mm以上,顶边距轨面900mm。()
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