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第1题
CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
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第2题
CTCS-3级列控系统是基于无线传输信息并采用传统轨道电路方式检查列车占用、基于无线通信网GSM-R传输列控信息的列车运行控制系统。()
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第3题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能()
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第4题
()级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
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第5题
CTCS-3级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的控制系统,由车载设备和地面设备组成()
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第6题
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。由列控车载设备和地面设备组成()
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第7题
下面关于CTCS-3级列控系统的说法错误的是
A.由应答器提供移动授权
B.采用轨道电路等方式检查列车占用
C.车地通信基于无线双向信息传输
D.闭塞方式采取准移动闭塞方式
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第8题
CTCS-3级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的控制系统,由车载设备和地面设备组成()
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第9题
()基于GSM-R网络无线通信平台传输列控信息,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位 。 用于300-350km/h线路,动车组追踪间隔3分钟。
A.CTCS-1级列控系统
B.CTCS-2级列控系统
C.CTCS-3级列控系统
D.CTCS-4级列控系统
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第10题
CTCS-4级是基于()传输信息的列车运行控制系统。
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