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第1题
检查制动真空助力器的密封性时,应先将发动机运转后熄火,再逐次踩住制动踏板,踏板踏下后的高
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第2题
汽车真空助力器的检验包括密封性检测、有制动负荷时密封试验和()。
A.功能的检查
B.外观检查
C.制动行程的检查
D.制动踏板高度检查
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第3题
开展制动耐久试验过程,所有车辆在耐久前、中、后期均需测量最大真空泵真空度以及对真空助力器密封性进行检查()
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第4题
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经()检验合格后方能投入使用的有关原则。
A.真空助力器真空密封性
B.各零部件
C.真空增压器止回阀密封性
D.主缸、轮缸密封性和耐压性
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第5题
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经()检验合格后方能投入使用的有关原则
A.真空助力器真空密封性
B.各零部件
C.真空增压器止回阀密封性
D.主缸、轮缸密封性和耐压性
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第6题
所有各车轮均过热或转动不灵活,故障一般在制动主缸之前,应检查()。
A.轮缸工作情况
B.制动主缸及真空助力器的工作情况
C.缺少制动液
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第7题
检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明()
A.正常
B.真空单向阀正常
C.真空助力器或真空单向阀损坏
D.更换冷却液泵
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第8题
更换制动液前要检查制动装置是否有泄漏和损坏,检测制动总泵、真空助力器、制动器、油管等部件应无渗漏和损坏()
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第9题
关于制动系的检查、调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。
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第10题
检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力 器正常。此题为判断题(对,错)。
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第11题
连接液压制动主缸与真空助力器伺服气室时,应保证主缸推杆与活塞间有合适的()。
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