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提问人：网友shmlove520
发布时间：2022-01-06
[主观题]
当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么（)。A.实际高度可能会
当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么()。
A.实际高度可能会比看到的高度高
B.实际高度可能会比看到的高度低
C.可能会导致拉平高并且重着陆
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第2题
当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
A.实际高度可能会比看到的高度低
B.实际高度可能会比看到的高度高
C.可能会导致拉平高并且重着陆
D.无影响
第5题
向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.
A.如在下滑航迹上，近排显示红色，远排显示红色
B. 高于下滑航迹时，远排将由红色变为白色
C. 如保持在下滑航迹上，两排均显示红色
第6题
目视盘旋进近是指（)。
A.飞行等待下一次飞行许可时保持在指定空域内的预定的机动飞行程序
B.最后进近的仪表飞行部分之后，在着陆前围绕机场所进行的目视机动飞行
C.指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆的一种进近程序
D.使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序
第7题
在有RA干扰飞机操作环境时，使用TA方式的有（）
A.目视紧靠其他航空器飞行
B.在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行
C.在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间
D.A、B和C
第8题
在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视幻觉，飞机将显得（）.
A.高于实际高度，结果导致低于正常高度的进近和拉平低
B. 低于实际高度，结果导致高于正常高度的进近
C. 高于实际高度，记过导致高于正常高度的进近
