在停机坪行驶遇有“停”字时,怎样做才是正确的()
A.停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行
B.没有航空器通行时不用停
C.点刹车但不用完全停稳
D.无需理会
- · 有3位网友选择 C,占比33.33%
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行
B.没有航空器通行时不用停
C.点刹车但不用完全停稳
D.无需理会
A、停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行
B、没有航空器通行时不用停
C、点刹车但不用完全停稳
D、无需理会
A.按规定的通道口进入航空器活动区,接受值勤人员的查验
B.进入航空器活动区的车辆需配置轮挡
C.在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时,无需停车观察,可以继续通行
D.行李牵引车在拖挂托盘行驶时不得倒车
A.按规定的通道口进入航空器活动区,接受值勤人员的查验
B.进入航空器活动区的车辆需配置轮挡
C.在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时,无需停车观察,可以继续通行
D.行李牵引车在拖挂托盘行驶时不得倒车
遇有浓雾或特大雾天能见度过低,行车困难时,应怎样做?
A. 开启前照灯,继续行驶
B. 开启示廓灯、雾灯,靠右行驶
C. 开启危险报警闪光灯,继续行驶
D. 开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车
车辆在交叉路口有优先通行权的,遇有车辆抢行时,应怎样做?
A. 抢行通过
B. 提前加速通过
C. 减速避让,必要时停车让行
D. 按优先权规定正常行驶不予避让
A.机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行分区限速管理,但最高时速不得超过50公里
B.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行
C.遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不得在滑行的航空器前100米内穿行或50米内尾随、穿行
车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应怎样做?
A. 提高车速抢先通过
B. 鸣喇叭抢先通过
C. 停车避让
D. 保持正常车速行驶
A.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,放慢车速观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。
B.遇有航空器滑行或被拖行时,在航空器一侧安全距离外避让,不行在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行。
C.行李车拖挂托盘行驶时,挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过四个,长1.96米、宽1.8米的小托盘不得超过六个。
D.驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与保持不间断通讯联络的单向有效的通讯设备,作业售货员应当按规定穿戴反光服饰。
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